한가위가 다가왔습니다.
하지만 노동자들은 한가위에도 고달픕니다.
명절상 차리기에도 버거운 최저임금 노동자들, 명절 때면 상습적으로 발생하는 건설 현장의 임금 체불에 고통받는 건설 노동자들…….
그리고 여기 고향에도 내려가지 못하고 거리로 내몰린 노동자들이 있습니다.
KTX-새마을호 비정규직 승무원 노동자들
사진, 영상: 민중언론 참세상
2008년 8월 27일 새벽 5시, KTX-새마을호 승무원들이
서울역 45m 조명탑에 올라 고공농성을 시작했다.이들은 해고 이후 직접고용을 요구하며 900일/600일을 넘게 투쟁하고 있다.
지난 4월 8일 서울고등법원이 2007년 서울지방법원의 판결에 이어
철도공사가 KTX 승무원에 대한 사용자 지위에 있음을 다시 한 번 인정하는 판결을 내렸으나 아직 해결의 기미는 보이지 않고 있다.“우리의 가장 절실한 요구는
물론 승무원으로 다시 일하는 거죠.
지나는 빨간색 승무원 유니폼을 볼때마다
마음 속에서 무언가가 불끈불끈 솟아오르고,
이렇게 오래 파업했는데도 KTX 열차가 지나가는 걸 보면
아직 저기가 제 자리 같아요”-45m 철탑위에 올라가 고공농성을 진행중인 오미선씨와의 지난 인터뷰 中기사: 민중언론 참세상
기륭전자 비정규직 노동자들
영상: EBS 지식채널
그들이 기나긴 싸움을 계속하는 것은
물론 자신들의 고용을 위해서입니다.
어떤 이는 이야기합니다.
그렇게 싸울 시간에 다른 직장을 알아보는게 낫겠다고.
어찌 생각하면 맞는 얘기입니다.
하지만 그들이 거리로 나서고, 철탑에 매달리고, 목숨을 건 단식을 하면서
수백일 동안 싸움을 계속하겠다는 쉽지 않은 선택을 한 것은
그것이 그들만의 싸움이 아니라는 것을 알고 있기 때문입니다.
비정규직이 전체 노동자의 절반이 넘는다고 합니다.
노동유연성과 평균 노동시간은 OECD 가입국 가운데 최고입니다.
그러나 노동생산성 증가 대비 임금 상승률은 가장 낮습니다.
노동부 통계로 2007년 최저 임금을 받는 노동자가 174만 명입니다.
그러나 최저임금조차 적용받지 못하는 노동자는 200만 명이 넘습니다.
그러나 정부와 기업들은 이렇게 명확히 드러나 있는 사실들은 전부 무시하고
노동생산성은 낮은데 임금은 높다, 고용이 경직되었으니 유연성을 높여야 한다,
그래서 비정규직은 늘어나고, 정규직화는 불가하고,
파업이라도 하면 집단 이기주의라 매도하고, 불법 딱지를 붙여 잡아 가둡니다.
그래도 그들이 저토록 끈질기게 싸우는 이유는
이런 절망적인 현실을 조금이나마,
지금 서 있는 자리에서 바꾸고 싶기 때문일 것입니다.
나 하나만의 문제라고 생각하지 않기 때문일 것입니다.
한가위, 가족과 함께 즐겁게 지내야죠.
하지만 마음 한 켠으로 그들에 대한 관심과 응원을 잊지 말아야겠습니다.
KTX 승무지부 블로그 (http://blog.daum.net/ktxcrew)
기륭전자분회 네이버 까페 ( http://cafe.naver.com/kiryung)
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