오랜만에 자전거 소개글 하나 올립니다.
마지막으로 자전거 관련글을 올린게 2005년 5월의 일이었는데, 리퍼러를 살펴보니 여전히 자전거와 관계된 단어들이 많더군요. 검색 사이트를 통해 찾아오는 사람 중 10중 7, 8은 자전거 관련 정보를 찾는 것 같습니다. 결국 이 블로그에 그나마 쓸만한 내용이라고는 그것 밖에 없다는 걸까요? ㅡㅡ;
그동안 자전거 소개글을 올리지 못한 것은 – 사실 블로그 관리 자체를 거의 안 했지만;; – 자료를 찾고 정리할만한 여유가 없어서였습니다만, 별 것 아닌 글들이지만 관련 정보를 찾아오시는 분들이 꽤 있으니 앞으로 조금씩이라도 정리해 올릴 생각입니다.
오늘 소개할 자전거는 “내 마음 속의 자전거” 5권 5화 ‘아메리칸 태풍’에 나오는 Specialized P.3입니다.
MTB 중에서는 Cannondale Bad Boy와 함께 제 마음에 쏙 드는 모양새입니다.(캐논데일 배드 보이는 조만간 소개할 예정입니다.)
전통있는 자전거 제작사라서 그런지 변속 장치 부분을 제외한 대부분의 부품을 자사 제품으로 구성하고 있습니다.1
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왼쪽 사진: HIRO’S web Site (Motorcycle Movie & Photo etc.)
오른쪽 사진: 2008 Spcialized P.3 © 2008 Specialized Bicycle Components. All rights reserved.
오른쪽은 2008년형이고 왼쪽이 만화에 나온 2001년형 모델입니다.
사진을 보면 프레임이나 타이어가 꽤 두껍다는 것을 알 수 있습니다. 도로가 아닌 곳에서의 주행과 충격에 대응하려 한 것이죠. 제작사 사이트의 설명에는 dirt jumping, urban assault, freeriding을 위해 튼튼하게 만들었다고 되어 있습니다.
프리라이딩은 Out of Bounds라고도 하는데, 보통 정비된 코스가 아닌 거친 지형에서 즐기는 라이딩을 뜻합니다.
더트 점핑은 흙으로 된 둔덕을 이용한 점프를 즐기는 것이고, urban assault는 계단 같은 도시의 시설을 이용해 역동적인 라이딩을 즐기는 것을 말합니다.
Dirt Jumping (사진: Peter J Dean 
일부 권리가 보호되어 있습니다)
Urban Assault (사진: Steven Wilke 일부 권리가 보호되어 있습니다)
한 마디로 Specialized P.3는 다른 MTB와 마찬가지로 오프로드 사양이라는 것입니다.
당연한 결과
“내 마음 속의 자전거”에서 미국에서 전학온 엘리자베스가 P.3를 타고 River One을 타는 나츠키와 깡통차기 경주를 해서 지게 되는데, 전개상 그런 것도 있지만 자전거만 비교해 봐도 당연한 결과입니다. P.3는 평지에서의 속도를 중시한 자전거가 아니니까요.
많은 분들이 막연하게 ‘MTB는 빠른 자전거’라고 생각하지만 사실은 그렇지도 않습니다. MTB는 말 그대로 Mountain Bike, 산악 자전거입니다. ‘도로에서 빠른 속도를 내기 위한’ 자전거가 아니지요.
아스팔트 도로에서 MTB를 타고 속도를 내면 바퀴에서 ‘윙~’ 소리가 나는 것을 듣게 됩니다. 그런 소리가 나는 것은, 기분으로는 엄청 빨리 달려서 그러는 것 같지만, 사실은 흙바닥에서 미끄러지는 것을 방지하기 위한 MTB 타이어의 요철이 아스팔트에서는 필요 이상의 마찰을 일으키면서 속도를 내기 어렵게 만드는 것입니다.
일반적으로 도로에서 속도를 내기 좋은 자전거는 우리가 보통 사이클, 로드레이서라고 하는 도로용 자전거입니다. 포장 도로에서는 오히려 미니벨로가 MTB보다 빠른 경우도 있습니다.
뭐, 결국 자전거는 용도에 맞게 선택해서 타는 것이 좋다는 얘기였습니다. ^^;
- 자전거 제작사에서는 사실 프레임만 자체 제작하고 다른 부품들은 모두 Shimano나 SRAM 같은 부품 제작사의 제품을 가져다 완제품으로 구성하는 것이 보통입니다. [↩]
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